Коротко:

Подробно:

В ввиду небольших габритов и небольшой площади ометаемой поверхности несущим винтом (10,5 метров), место стоянки воздушного судна (далее ВС), занимает площадь 12 на 3,5 метра.
Непосредственная площадь занимаемая вертолетом при выполнении взлета и посадки - окружность радиусом 12, 5 метров. Следовательно, вертолет не нуждается в специально подготовленной площадке и может базироваться в период проведения АХР рядом с местом проживания пилота, что допускает экономию средств на создание вертолетной площадки и организацию охраны ВС.
Высота расположения несущего винта над поверхностью земли, в стояночном положении ВС, 3,75 метра. Это дает возможность свободного подъезда к вертолету для заправки химпрепаратами всех существующих в РФ растворных узлов и автомобилей - заправщиков ГСМ.
Химбак для специальных растворов расположен под фюзеляжем вертолета - между опорами - лыжами шасси. Заправочная горловина расположена на высоте 50-60 см от земли. Заправочные горловины топливных баков - на расстоянии 170 см от уровня земли. Следовательно, для заправки вертолета топливом и химпрепаратами, дополнительных приспособлений не требуется.
Экипаж вертолета состоит из одного человека - летчика, который допущен к обслуживанию вертолета по оперативным формам ТО в полевых условиях.
Т.к. вертолет оснащен двухлопастным винтом и имеет специальные буксировочные ролики, в межсезонье (при перерывах в выполнении АХР) вертолет можно хранить в гараже типовых боксах МТС.
Вертолет оборудован 3-мя пассажирскими креслами и при необходимости руководство хозяйства и специалисты могут выполнять контрольные облеты производственных площадей.
ВС имеет хорошую приемистость и маневренность, а также тяговооруженность, что позволяет эффективно применять его на ограниченных площадках, в условиях сложного рельефа местности и высокогорья.
Вертолеты производства компании Robinson Helicopter. Стоимость машины будет порядка 200-250 тыс. у.е.
Компания Robinson Helicopter основана в 1973 году.
Достижение максимальной надежности и безопасности стало основным критерием при проектировании и разработке 4-х и 2-х местных легких вертолетов. Тщательная проработка всех узлов и агрегатов, всесторонние испытания, использование самого современного оборудования на производстве, позволяющего изготавливать детали с максимально достижимой технологической точностью в 2 микрона - все это сделало R 22 и R 44 самыми надежными и популярными вертолетами с поршневыми двигателями. Высокая степень совершенства конструкции позволила снизить необходимость технического обслуживания. Межремонтный ресурс составляет 2200 часов и равен ресурсу газотурбинных вертолетов, стоимость которых в 3-4 раза выше и имеющих более высокую эксплуатационную стоимость. Переодичность технического обслуживания - 50, 100, 300, и 600- часовые регламентные работы. Силовая установка вертолетов Robinson производства компании Lycoming Textron, производящей наиболее качественные и надежные поршневые авиационные двигатели. Расход топлива составляет 50л. в час (25л на 100 км полета). Грузоподъемность R44 -380 кг полезной нагрузки, дальность полета 680 км.
За более чем тридцатилетнюю историю компании выпущено более 5000 вертолетов моделей R22 и R44. По оценке наиболее авторитетного издания аэрокосмической отрасли - Profession Pilot Magazine, R44 имеет титул самого продаваемого легкого вертолета в мире на протяжении последних 5 лет. Вертолеты R44 и R22 в различных модификациях эксплуатируются в более чем 50 странах мира, демонстрируя высокую надежность и эффективность применения. Модификация R44 оснащенная специальным оборудованием для патрулирования используется для мониторинга газо- и нефтепроводов, двухместный вертолет R22 наиболее распространенная машина для летного обучения.
Robinson Helicopter, первая компания в Северной Америке, получившая сертификат стандарта ISO 9001 в производстве авиационной техники.
Модели Robinson R44 и R22 эксплуатируются в России с 1999 года, проявив себя как высоконадежные и эффективные вертолеты с низкими эксплуатационными расходами. Модель R44 наилучшим образом подходит для выполнения патрульных работ и мониторинга. Коммерческая стоимость летного часа составляет 480 у.е. Для сравнения, себестоимость летного часа вертолета Ми-8 составляет более 1000 у.е, вертолет Ка-226 -950 у.е. Простота технического обслуживания и подготовки R44 к вылету также является неоспоримым преимуществом этой модели.
За время эксплуатации в России создана техническая база по обслуживанию и поддержанию летной годности вертолетов компании Robinson. 

Статистика Статьи:

Показов:446

Комментарии: 0